Seleziona modello
IT
Aggiungi alla lista dei desideri
100k+ clienti soddisfatti
Scelto da oltre 100.000 clienti per la qualità affidabile e il servizio eccezionale.
1 anno di garanzia
Goditi un anno intero di garanzia, per assicurarti affidabilità duratura e tranquillità.
Reso 90 giorni
Politica di reso di 90 giorni senza complicazioni, per un'esperienza di acquisto senza rischi.
Servizio 24/7
Supporto 24 ore su 24 per assisterti ogni volta che ne hai bisogno.
Valvola di espansione C8OZ19849A per camion Ford F-150 F-250 F-350
Codice ricambio:
Ford:C8OZ19849A,E1HZ19849A
Volvo:540031,3916181,3916657,600124401,600125011,BSM308011,V1111478,V1111909
Applicazione:
Adatto ai seguenti modelli:
Ford F-100 Custom Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV aspirato naturalmente
Ford F-100 Custom Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc, 351 pollici cubi) con motore aspirato.
Ford F-100 Custom Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Custom Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Custom Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 7,5 litri (460 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
1979 Ford F-100 Custom Extended Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-100 Custom Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc, 351 pollici cubi) con motore aspirato.
Ford F-100 Custom Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Custom Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
1979 Ford F-100 Custom Extended Cab Pickup 2 porte 7.5L 460 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-100 Custom Standard Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-100 Custom Standard Cab Pickup 2 porte 5.8L 5753CC 351 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-100 Custom Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Custom Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Custom Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 7,5 litri (460 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Ranger Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV aspirato naturalmente
Ford F-100 Ranger Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc) e 351 pollici cubi (351 cu. in.).
Ford F-100 Ranger Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Ranger Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Ranger Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 7,5 litri (460 pollici cubi)
1979 Ford F-100 Ranger Extended Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-100 Ranger Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc, 351 pollici cubi) con motore aspirato.
Ford F-100 Ranger Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Ranger Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Ranger Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 7,5 litri (460 pollici cubi)
Ford F-100 Ranger Lariat Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV aspirato naturalmente
Ford F-100 Ranger Lariat Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc) e 351 pollici cubi (351 cu. in.).
Ford F-100 Ranger Lariat Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Ranger Lariat Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Ranger Lariat Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 7,5 litri (460 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Ranger Lariat Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV aspirato naturalmente
Ford F-100 Ranger Lariat Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc) e 351 pollici cubi (351 cu. in.).
Ford F-100 Ranger Lariat Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Ranger Lariat Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Ranger Lariat Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 7,5 litri (460 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
1979 Ford F-100 Ranger Lariat Standard Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-100 Ranger Lariat Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc) e 351 pollici cubi (351 cu. in.).
Ford F-100 Ranger Lariat Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Ranger Lariat Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Ranger Lariat Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 7,5 litri (460 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
1979 Ford F-100 Ranger Standard Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-100 Ranger Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc, 351 pollici cubi) con motore aspirato.
Ford F-100 Ranger Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Ranger Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Ranger Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 7,5 litri (460 pollici cubi)
Ford F-100 Ranger XLT Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV aspirato naturalmente
Ford F-100 Ranger XLT Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc, 351 pollici cubi) con motore aspirato.
Ford F-100 Ranger XLT Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Ranger XLT Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Ranger XLT Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 7,5 litri (460 pollici cubi).
Ford F-100 Ranger XLT Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV aspirato naturalmente
Ford F-100 Ranger XLT Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato naturalmente, 5.8L 5753CC 351 Cu. In.
Ford F-100 Ranger XLT Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,0 litri (302 pollici cubi).
Ford F-100 Ranger XLT Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Ranger XLT Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 7,5 litri (460 pollici cubi).
Ford F-100 Ranger XLT Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV aspirato naturalmente
Ford F-100 Ranger XLT Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc, 351 pollici cubi) con motore aspirato.
Ford F-100 Ranger XLT Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,0 litri (302 pollici cubi).
Ford F-100 Ranger XLT Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-100 Ranger XLT Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 7,5 litri (460 pollici cubi).
Ford F-150 Custom Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV aspirato naturalmente
Ford F-150 Custom Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc, 351 pollici cubi) con motore aspirato.
Ford F-150 Custom Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Custom Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Custom Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 7,5 litri (460 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
1979 Ford F-150 Custom Extended Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-150 Custom Extended Cab Pickup 2 porte 5.8L 5753CC 351 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-150 Custom Extended Cab Pickup 2 porte 5.0L 302 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-150 Custom Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
1979 Ford F-150 Custom Extended Cab Pickup 2 porte 7.5L 460 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-150 Custom Standard Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-150 Custom Standard Cab Pickup 2 porte 5.8L 5753CC 351 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-150 Custom Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Custom Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Custom Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 7,5 litri (460 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
1979 Ford F-150 Ranger Cab & Chassis 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-150 Ranger Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc, 351 pollici cubi) con motore aspirato.
Ford F-150 Ranger Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Ranger Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Ranger Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 7,5 litri (460 pollici cubi)
1979 Ford F-150 Ranger Extended Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-150 Ranger Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc, 351 pollici cubi) con motore aspirato.
Ford F-150 Ranger Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Ranger Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Ranger Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 7,5 litri (460 pollici cubi)
1979 Ford F-150 Ranger Lariat Cab & Chassis 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-150 Ranger Lariat Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc) e 351 pollici cubi (351 cu. in.).
Ford F-150 Ranger Lariat Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Ranger Lariat Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Ranger Lariat Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 7,5 litri (460 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
1979 Ford F-150 Ranger Lariat Extended Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-150 Ranger Lariat Extended Cab Pickup 2 porte 5.8L 5753CC 351 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-150 Ranger Lariat Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Ranger Lariat Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Ranger Lariat Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 7,5 litri (460 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
1979 Ford F-150 Ranger Lariat Standard Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-150 Ranger Lariat Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc) e 351 pollici cubi (351 cu. in.).
Ford F-150 Ranger Lariat Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Ranger Lariat Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Ranger Lariat Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 7,5 litri (460 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
1979 Ford F-150 Ranger Standard Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-150 Ranger Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc, 351 pollici cubi) con motore aspirato.
Ford F-150 Ranger Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,0 litri (302 pollici cubi)
Ford F-150 Ranger Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Ranger Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 7,5 litri (460 pollici cubi)
Ford F-150 Ranger XLT Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV aspirato naturalmente
Ford F-150 Ranger XLT Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc) e 351 pollici cubi (351 cu. in.).
Ford F-150 Ranger XLT Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Ranger XLT Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Ranger XLT Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 7,5 litri (460 pollici cubi).
Ford F-150 Ranger XLT Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV aspirato naturalmente
Ford F-150 Ranger XLT Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc, 351 pollici cubi) con motore aspirato.
Ford F-150 Ranger XLT Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Ranger XLT Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Ranger XLT Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 7,5 litri (460 pollici cubi).
Ford F-150 Ranger XLT Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV aspirato naturalmente
Ford F-150 Ranger XLT Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc, 351 pollici cubi) con motore aspirato.
Ford F-150 Ranger XLT Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Ranger XLT Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-150 Ranger XLT Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 7,5 litri (460 pollici cubi).
Ford F-250 Custom Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV aspirato naturalmente
Ford F-250 Custom Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc, 351 pollici cubi) con motore aspirato.
Ford F-250 Custom Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-250 Custom Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 7,5 litri (460 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
1979 Ford F-250 Custom Crew Cab Pickup 4 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-250 Custom Crew Cab Pickup 4 porte 5.8L 5753CC 351 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-250 Custom Crew Cab Pickup 4 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
1979 Ford F-250 Custom Crew Cab Pickup 4 porte 7.5L 460 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-250 Custom Extended Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-250 Custom Extended Cab Pickup 2 porte 5.8L 5753CC 351 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-250 Custom Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-250 Custom Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 7,5 litri (460 pollici cubi).
1979 Ford F-250 Custom Standard Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-250 Custom Standard Cab Pickup 2 porte 5.8L 5753CC 351 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-250 Custom Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-250 Custom Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 7,5 litri (460 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-250 Ranger Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV aspirato naturalmente
Ford F-250 Ranger Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc, 351 pollici cubi) con motore aspirato.
Ford F-250 Ranger Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-250 Ranger Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 7,5 litri (460 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
1979 Ford F-250 Ranger Crew Cab Pickup 4 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-250 Ranger Crew Cab Pickup 4 porte 5.8L 5753CC 351 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-250 Ranger Crew Cab Pickup 4 porte 6.6L 400 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-250 Ranger Crew Cab Pickup 4 porte 7.5L 460 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-250 Ranger Extended Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-250 Ranger Extended Cab Pickup 2 porte 5.8L 5753CC 351 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-250 Ranger Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-250 Ranger Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 7,5 litri (460 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-250 Ranger Lariat Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV aspirato naturalmente
Ford F-250 Ranger Lariat Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc) e 351 pollici cubi (351 cu. in.).
Ford F-250 Ranger Lariat Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-250 Ranger Lariat Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 7,5 litri (460 pollici cubi).
1979 Ford F-250 Ranger Lariat Crew Cab Pickup 4 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-250 Ranger Lariat Crew Cab Pickup 4 porte 5.8L 5753CC 351 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-250 Ranger Lariat Crew Cab Pickup 4 porte 6.6L 400 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-250 Ranger Lariat Crew Cab Pickup 4 porte 7.5L 460 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-250 Ranger Lariat Extended Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-250 Ranger Lariat Extended Cab Pickup 2 porte 5.8L 5753CC 351 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-250 Ranger Lariat Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-250 Ranger Lariat Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 7,5 litri (460 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
1979 Ford F-250 Ranger Lariat Standard Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-250 Ranger Lariat Standard Cab Pickup 2 porte 5.8L 5753CC 351 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-250 Ranger Lariat Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-250 Ranger Lariat Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 7,5 litri (460 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
1979 Ford F-250 Ranger Standard Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-250 Ranger Standard Cab Pickup 2 porte 5.8L 5753CC 351 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-250 Ranger Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-250 Ranger Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 7,5 litri (460 pollici cubi).
Ford F-250 Ranger XLT Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV aspirato naturalmente
Ford F-250 Ranger XLT Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc, 351 pollici cubi) con motore aspirato.
Ford F-250 Ranger XLT Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-250 Ranger XLT Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 7,5 litri (460 pollici cubi).
1979 Ford F-250 Ranger XLT Crew Cab Pickup 4 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-250 Ranger XLT Crew Cab Pickup 4 porte 5.8L 5753CC 351 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-250 Ranger XLT Crew Cab Pickup 4 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
1979 Ford F-250 Ranger XLT Crew Cab Pickup 4 porte 7.5L 460 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-250 Ranger XLT Extended Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-250 Ranger XLT Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc, 351 pollici cubi) con motore aspirato.
Ford F-250 Ranger XLT Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-250 Ranger XLT Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 7,5 litri (460 pollici cubi).
1979 Ford F-250 Ranger XLT Standard Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-250 Ranger XLT Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc, 351 pollici cubi) con motore aspirato.
Ford F-250 Ranger XLT Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-250 Ranger XLT Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 7,5 litri (460 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-350 Base Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 5,0 litri (302 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-350 Custom Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV aspirato naturalmente
Ford F-350 Custom Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina OHV aspirato da 5,8 litri (5753 cc, 351 pollici cubi) con motore aspirato.
Ford F-350 Custom Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-350 Custom Cab & Chassis 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 7,5 litri (460 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
1979 Ford F-350 Custom Crew Cab Pickup 4 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-350 Custom Crew Cab Pickup 4 porte 5.8L 5753CC 351 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-350 Custom Crew Cab Pickup 4 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
1979 Ford F-350 Custom Crew Cab Pickup 4 porte 7.5L 460 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-350 Custom Extended Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-350 Custom Extended Cab Pickup 2 porte 5.8L 5753CC 351 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-350 Custom Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford F-350 Custom Extended Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 7,5 litri (460 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
1979 Ford F-350 Custom Standard Cab Pickup 2 porte 4.9L 4917CC 300Cu. In. l6 GAS OHV Aspirato naturalmente
1979 Ford F-350 Custom Standard Cab Pickup 2 porte 5.8L 5753CC 351 Cu. In. V8 GAS OHV Aspirato naturalmente
Ford F-350 Custom Standard Cab Pickup 2 porte del 1979, motore V8 a benzina da 6,6 litri (400 pollici cubi) con valvole in testa (OHV) e aspirazione naturale.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 2002, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 2002, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 2002, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 2002, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 2002, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 2002, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 2002, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 2002, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 2001, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 2001, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 2001, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 2001, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 2001, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 2001, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 2001, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 2001, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 2000, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 2000, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 2000, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 2000, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 2000, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 2000, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 2000, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 2000, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 1999, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 1999, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 1999, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 1999, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 1999, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 1999, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 1999, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 1999, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 1998, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 1998, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 1998, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 1998, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 1998, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 1998, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 1998, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 1998, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Windstar 3.0L Mini Van Passeggeri 3 Porte 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV Aspirato naturalmente del 1998
Ford Windstar Base Mini Cargo Van 3 porte del 1998, motore V6 a benzina OHV aspirato da 3,8 litri (232 pollici cubi)
Ford Windstar Base Mini Cargo Van 3 porte del 1998, motore 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV aspirato naturalmente
Ford Windstar Base Mini Van passeggeri 3 porte 3.8L 232 Cu. In. V6 GAS OHV aspirato naturalmente del 1998
Ford Windstar Base Mini Van passeggeri 3 porte del 1998, motore 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV aspirato naturalmente
Ford Windstar GL Mini Van passeggeri 3 porte del 1998, motore V6 a benzina OHV aspirato da 3,8 litri (232 pollici cubi)
Ford Windstar GL Mini Van passeggeri 3 porte del 1998, motore 3.0L 2986CC 182 Cu. In. V6 a benzina OHV aspirato naturalmente
Ford Windstar LX Mini Van passeggeri 3 porte 3.8L 232 Cu. In. V6 GAS OHV Aspirato naturalmente del 1998
Ford Windstar LX Mini Van Passeggeri 4 porte 3.8L 232 Cu. In. V6 GAS OHV Aspirato naturalmente del 1998
Ford Windstar Limited Mini Van passeggeri 3 porte 3.8L 232 Cu. In. V6 GAS OHV aspirato naturalmente del 1998
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 1997, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 1997, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 1997, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition Eddie Bauer Sport Utility 4 porte del 1997, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Plus Sport Utility 4 porte del 1997, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Plus Sport Utility 4 porte del 1997, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 1997, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 1997, motore V8 a benzina SOHC da 4,6 litri (281 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 1997, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Expedition XLT Sport Utility 4 porte del 1997, motore V8 a benzina SOHC da 5,4 litri (330 pollici cubi) aspirato.
Ford Windstar Base Mini Cargo Van 3 porte del 1997, motore V6 a benzina OHV aspirato da 3,8 litri (232 pollici cubi)
Ford Windstar Base Mini Cargo Van 3 porte del 1997, motore 3.0L 2986CC 182Cu. In. V6 GAS OHV aspirato naturalmente
Ford Windstar GL Mini Van passeggeri 3 porte del 1997, motore V6 a benzina OHV aspirato da 3,8 litri (232 pollici cubi)
Ford Windstar GL Mini Van passeggeri 3 porte del 1997, motore 3.0L 2986CC 182 Cu. In. V6 GAS OHV aspirato naturalmente
Ford Windstar GL Mini Van passeggeri 4 porte 3.8L 232 Cu. In. V6 GAS OHV aspirato naturalmente del 1997
Ford Windstar LX Mini Van passeggeri 3 porte del 1997, motore V6 a benzina OHV aspirato da 3,8 litri (232 pollici cubi)
Ford Windstar LX Mini Van Passeggeri 4 Porte 3.8L 232 Cu. In. V6 GAS OHV Aspirato Naturalmente 1997
| Marca: | FridayParts |
| Marca del modello compatibile: | Per Perd |
| Numero di modello: | F-150, F-250, F-350 |
| Numero del ricambio sostitutivo: | C8OZ19849A, E1HZ19849A |
Spedito a:
Consegna:
Scegli le opzioni per le tariffe di spedizione