Componenti della trasmissione

Componenti della trasmissione

Migliore è la trasmissione, maggiore sarà la potenza del motore che viene effettivamente trasmessa alla strada. Ogni componente interno deve funzionare in perfetta sinergia. Dalle frizioni ai corpi valvola, fino agli ingranaggi, disponiamo di ricambi di qualità necessari per riparare o potenziare la tua trasmissione.

Trova i ricambi per la trasmissione di cui hai bisogno

• Frizioni : innestano e disinnestano la potenza del motore al cambio. Offriamo dischi singoli, gruppi completi e kit.
• Convertitori di coppia : un giunto idraulico presente nelle trasmissioni automatiche che trasferisce la potenza del motore al cambio.
• Ingranaggi, gruppi di ingranaggi e riduttori: i componenti fondamentali per variare la velocità e moltiplicare la coppia. Forniamo di tutto, dai singoli ingranaggi ai riduttori completi.
• Alberi: Trasmettono la forza di rotazione attraverso la trasmissione. Il nostro inventario comprende alberi principali, alberi cardanici e alberi di trasmissione.
• Assali: Trasmettono la potenza dal differenziale alle ruote. Disponiamo di una vasta gamma di semiassi resistenti e relativi componenti.
• Cuscinetti, boccole e guarnizioni: riducono l'attrito, consentendo ad alberi e ingranaggi di ruotare liberamente. Disponiamo di una gamma completa di cuscinetti, oltre alle boccole e alle guarnizioni che li proteggono.
• Valvole e corpi valvola: il centro di controllo idraulico di una trasmissione automatica, che dirige il fluido per consentire il cambio di marcia.
• Elettrovalvole: valvole elettroidrauliche che controllano il flusso del fluido per eseguire cambi di marcia precisi.
• ecc.

Problemi comuni della trasmissione

Se la tua macchina presenta uno qualsiasi di questi segnali, è il momento di controllare la trasmissione:

• Slittamento delle marce: il motore sale di giri ma la macchina non si muove correttamente. Solitamente causato da dischi della frizione usurati o problemi idraulici.
• Cambi di marcia bruschi o lenti: la macchina sobbalza, esita o fa un rumore sordo durante il cambio di marcia. Potrebbe trattarsi di solenoidi difettosi, una valvola guasta o una bassa pressione del fluido.
• Rumori strani: sibili, stridii o ronzii durante la rotazione o il cambio di velocità. Spesso causati da cuscinetti usurati, ingranaggi danneggiati o un gruppo epicicloidale difettoso.
• Perdite di liquidi: pozzanghere rosse o marrone scuro sotto la macchina indicano una guarnizione o una tenuta difettosa. Ciò può impedire la lubrificazione dei componenti e causare danni rapidi.
• Nessuna potenza: il motore gira ma la macchina non si muove. Potrebbe trattarsi di un albero rotto, di un guasto alla frizione o al convertitore di coppia.

Trova il ricambio giusto per la tua macchina

Utilizza la barra di ricerca in cima alla pagina per inserire marca, modello o codice del ricambio della tua macchina e trovare ciò di cui hai bisogno. Disponiamo di ricambi aftermarket durevoli e affidabili, compatibili con molti marchi leader, tra cui: John Deere, CASE, Caterpillar, Bobcat, Polaris, Toyota, New Holland e molti altri...